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派克液压泵过热,记得自检
2019-12-27 16:20 来源:PARKER派克 发布者:上海臻冕
美国派克
(PARKER)液压泵过热有两个原因:
第一个是机械摩擦产生热量,因为移动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,所以移动部件彼此摩擦以产生热量。
第二是液体摩擦热,高压油通过各种间隙泄漏到低压室中,并且大量的液压能量损失到热能。因此,正确选择运动部件之间的间隙,油箱和列管式油冷却器的体积可以防止泵的过度加热和高油温。此外,回流过滤器的堵塞导致回油上的高背压,这也可能导致高油温和泵体过热。
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