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派克液压油泵常见故障维修和日常维护保养
2020-09-14 13:10  来源:PARKER派克    发布者:上海臻冕
在液压系统中液压泵是必有的存在,所用的范围也相对广泛,从大的工程机械到小的液压工具都离不开液压泵,为了液压泵能够正常的运转以及可以延长使用寿命,我们要先学会派克液压油泵常见故障维修方法以及日常维护保养事项。
派克柱塞泵
1、派克液压泵在工作过程中不吸进油或不排油的主要原因及维修方法
( 1 )油泵损坏、油泵电机损坏或电机与泵的联轴器损坏,应及时更换油泵、电机或联轴器。
( 2 )油箱油位过低或者油泵的安装位置过高,造成油泵吸不上油,应给油箱加浊至油标位置或者调整油泵的高度,使泵的吸程在规定范围内。
( 3 )油泵密封老化、油封损坏,泵内进入空气,油泵吸油量少,检查泵的轴封及时更换新油封或更换油泵。
( 4 )油内含有杂质,有的粘度增大,吸油滤油器或者油管被杂物堵塞不能正常吸油,应及时清理油管和滤油器,并应按照有关规定定期更换合格的油脂。
派克柱塞泵
2、派克液压泵排油但是压力不足,效率降低的主要原因及维修方法
( 1 )泵内滑动件严重磨损,容积效率太低,泵的轴向或径向间隙过大。解决方法是更换油泵或对油泵进行大修。
( 2 )油泵油管损坏、吸油端密封不严进入空气,检查各处连接,予与密封或更换油管。
( 3 )油泵油管堵塞,过滤器杂物较多,应及时进行清理,确保管道和过滤器的清洁度。
( 4 )变量泵调节不当,溢流阀的阀芯磨损严重。重新调节流量,更换溢流阀件,确保泵的稳定运行。
( 5 )油泵转速没有达到额定转速,油泵内含有杂物。按照说明书选用合适的电动机,如泵内含有杂物要及时清理。
 
3、液压泵运行中的噪声严重的主要原因及维修方法
( 1 )多数情况是泵吸油不足所致,如滤油器堵塞;油位过低,吸人空气;泵的油封处吸人空气等,应及时检查油箱的油位,更换损坏的管道、对泵本体密封检查,清理油管道、滤油器,并定期更换油脂。
( 2 )油的粘度过高,油温太低,油内有气泡。应按照季节更换适当的油。
( 3 )机械安装问题,泵与电机的联轴器损坏或泵与电机不同心造成运行时振动大,响声大。检查联轴器磨损情况,及时更换联轴器并按照安装要求找正。
( 4 )泵的转速太高,选用电机不合适。应降低泵的转速,合理选择电机。
( 5 )泵油封磨损进入空气,泵端盖螺栓松动。更换泵的轴封,将压盖螺栓紧固。
( 6 )齿轮油泵齿轮精度不高或接触不良,泵内零件损坏。更换齿轮或研磨休整,更换损坏的零部件。
( 7 )齿轮泵轴向间隙过小,齿轮内孔和端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差。应及时更换齿轮泵。
( 8 )油泵的溢流阀阻塞。清理溢流阀或更换。
( 9 )管路固定不稳固产生振动。固定好管路。

4、液压泵泵体漏油的主要原因及维修方法
( 1 )柱塞泵中心弹簧损坏,使缸体与配油盘间失去密封性。更换弹簧并重新密封
( 2 )油封或密封件损坏、管路连接部位密封件磨损或密封不严。更换密封件。
( 3 )泵内零部件磨损,间隙过大。更换或重新配置零件。

5、液压泵过热的主要原因及维修方法
( I )油的粘度过高或过低,长时间使用油内杂质多,应及时换油,使用合适粘度的油。
( 2 )油泵侧板和轴套与齿轮端面严重磨损造成油泵过热,应及时更换侧板、轴套或更换新油泵。
( 3 )油箱容积太小,散热不好,造成油温高,应加大油箱容量,扩大散热面积。

6、液压泵运行操作中注意事项
6.1液压泵运行前检查事项
( 1 )液压泵安装是否准确可靠,螺钉是否拧紧,联轴器安装是否符合要求;
( 2 )泵体内是否灌满油液;
( 3 )泵的转向是否与进出油口相符;
( 4 )液压系统的安全阀是否调到规定压力值。

6.2液压泵运行中注意事项
启动时不可急剧全速启动,应在系统卸荷状态下点动原动机开关数次后才能连续空载运转,目的是将管道中的空气尽可能维修干净,空载运转 1一 2 m i n 无异常现象后逐渐加载,加载过程中应无异常振动、噪声和泄漏,否则立即停机检查分析、维修故障。

6.3液压泵运行结束后的维护
若泵长期不用应将泵内油液放出,再灌满含酸值较低的油液,外露加工面涂防锈油,各油口用螺堵头封好,以防污物进入。

7、总结
派克液压泵的应用范围比较广泛,在工业、农业生产中都承担着重要作用。在使用过程中影响泵寿命的因索较多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等 )的选用、试车运行过程中的操作等也有关。