液控单向式平衡阀，集成单向阀 + 液控节流溢流阀一体，核心作用：支撑负载不下坠、下放限速平稳、锁止保压不漏油。
1. 上升（举升负载）工况
液压油从进油口正向流入，直接顶开内部单向阀，畅通流向液压缸无杆腔；此时平衡阀节流阀芯处于关闭待命状态，无节流阻力，油缸顺畅举升负载，几乎无压力损耗。
2. 静止悬停（保压锁止）工况
换向阀中位卸压，进油口失压；内部单向阀自动回位密封，同时负载侧高压把节流阀芯死死压紧，双向密封锁死油缸回油腔；负载自重无法推动油缸下滑，实现长时间悬停、微泄漏保压。
3. 下降（下放负载）工况
系统给出控制先导压力油，作用在阀内部控制活塞上；先导压力克服弹簧弹力 + 负载背压，缓慢推开节流主阀芯；油缸回油必须经过精密节流口才能流回油箱，靠节流阻尼限制回油流量，强制负载匀速缓慢下放，杜绝超速溜车、失重俯冲。
4. 压力整定逻辑（200bar 含义）
阀体调压弹簧预设200bar：负载产生的背压低于 200bar 时，阀保持关闭锁止；只有先导控制油主动开启才会放油下放；若负载异常超压，阀芯会微量溢流，起过载安全保护。
5. 型号 11H 结构特点
11：单作用负载专用，只承受单向自重负载；
H：带调节刻度 + 机械锁紧装置，调好压力后可锁死，防震动漂移、不用反复校准。
