一、安装前检查要点

安装面与清洁要求

安装底板、阀体上下结合面平面度≤0.02mm，无毛刺、划痕、锈蚀、焊渣；组装前必须用无尘布擦拭油口与密封槽，严防杂质进入阀内造成阀芯卡滞、压力不稳。

液压系统过滤精度必须≤10μm，首次开机前充分循环冲洗管路，避免铁屑划伤密封与阀内精密配合面。

密封件检查

确认阀两面 O 型圈完整无扭曲、破损、老化，必须完全嵌入密封槽内，禁止漏装、强行挤压密封圈；不可在 O 圈涂抹过量润滑脂，防止油脂溶解堵塞阻尼小孔导致减压失效。

安装位置顺序严禁颠倒

标准安装顺序：集成底板 → NZP16 ALZ 叠加阀 → NG6 换向阀（NBVP16/NSWP2 等）

只能夹装在底板与换向阀中间，不可装在多片叠加阀中间或换向阀上方；阀体钢印油口 A、B、P、T 必须与上下阀油道一一对应，严禁错位安装。

二、安装方向与油路关键要求

功能朝向不能翻转 180° 安装

ALZ 为A 路出口减压 + 过载溢流，阀体油道单向设计，一旦 180° 倒装会出现：不减压、压力锁不住、溢流失效；如需 B 口减压必须选用 NZP16 BLZ 型号，不可通过翻转阀体改功能。

油液流向：P 口进油→阀内减压→A 口输出至执行元件，溢流油液经内置油道回 T 油箱。

泄油与回油要求

本阀内置溢流回油直接接入叠加阀 T 公共回油道，禁止堵塞 T 口、禁止 T 回油带背压；若系统回油背压＞5bar，会造成设定压力漂移、低压稳压失效、压力抖动。

安装姿态

阀体可任意水平、竖直安装；高频振动工况建议增加阀组减震支架，防止长期震动造成螺栓松动、密封渗漏、调压弹簧疲劳漂移。

三、螺栓紧固规范

螺栓规格与强度

选用 M5 高强度内六角螺栓，性能等级≥10.9 级，长度根据叠加总厚度匹配，严禁螺栓过长顶伤阀体、过短压紧力不足漏油。

拧紧方式与标准扭矩

必须对角分步拧紧：先 4 颗螺栓全部预紧至 3Nm，再分次均匀拧紧至额定扭矩：

8.8 级 M5 螺栓：5.5~6 N·m

10.9 级 M5 螺栓：6~7 N·m

禁止单边一次性锁死、超扭矩拧紧，否则会造成阀体轻微变形、阀芯卡滞、内泄超标、压力调不准。

紧固后复查：阀体无翘曲、结合面四周均匀无缝隙。

四、接线、调压与工况安装要求

调压安装防护

调压螺钉在阀体侧面，安装时预留调节操作空间，不可紧贴机架遮挡调压部位；运输、安装过程严禁撞击调压旋钮，防止内部调压弹簧、锥阀变形导致压力失准。

出厂预设：A 口减压 25bar，A 口过载溢流 15bar，如需重新调压必须空载缓慢调节，边加压边观测压力表，禁止一次性大幅度旋紧调压螺钉。

焊接、喷涂作业防护

阀组就位后再进行周边焊接、喷漆，必须遮盖阀体，防止焊渣烫伤密封圈、油漆堵塞调压孔、油口阻尼孔；禁止带阀在阀组附近点焊，避免感应电流磁化阀芯卡死。

介质与温度适配

仅适配矿物液压油；油温工作区间 - 25℃~+80℃，环境温度超出范围需加装隔热、散热防护，高温会加速 O 圈老化渗漏、压力漂移。

五、安装后试运行禁忌

首次升压必须缓慢空载升压，不可瞬间给系统高压冲击，防止过载溢流阀瞬时高频启闭产生气蚀、噪声、压力振荡。

若出现 A 口压力持续偏高、无法稳压、抖动，优先排查：O 圈挤压变形、T 回油背压过高、安装错位、螺栓紧固不均、系统油液清洁度不达标。

系统最高工作压力不可超过阀体额定 500bar，长期高压工况需定期复检螺栓扭矩防止松动泄漏。