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液压知识
遇见过哈威液压系统温度过高吗?
2019-03-22 14:50  来源:HAWE哈威    发布者:上海臻冕
进口液压系统在传动的过程中,不可避免地会出现压力损失、容积损失和机械损失,所有这些损失的能量最终都会转化为热能,表现为液压系统的温升。
 
液压系统温度过高的原因是什么?怎样排除?
液压系统温度过高,一般有以下原因:
(1)系统泄漏严重,如溢流阀调定压力过高,运动零件磨损而使密封间隙增大,密封装置损坏,油液粘度过低等,都会引起泄漏增加。当故判明后,应采取相应措施予以排除。
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(2)系统卸荷回路工作不良。当液压系统卸荷回路动作不良(或系统没有卸荷回路),使液压系统不需要压力油时,而油液仍在溢流阀所调定的工作压力下溢回油箱,或在卸荷压力较高的情况下流回油箱。此时,应认真检查系统卸荷回路的工作是否正常,如有卸荷油道被脏物堵塞,或电气系统故障,引起卸荷作用的电磁阀不能动作,应及时采取措施,予以排除。
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(3)系统散热不良。如油箱散热面积不足,油箱油面高度过低,使油液循环过快,冷却水供应不足或风扇失灵,环境气温较高等原因,都将导致散热不良。
 
(4)油品质量的影响。油液粘度过大,引起液压损失过大。
 
(5)如上述故障排除后,液压系统温度仍然过高,则可能是由于直接影响油温升高的调速方法、系统压力、液压缸及泵和马达的效率、各类的额定流量、管道的直径、油箱的容及卸荷方式等问题,在液压中处理不所造成的。应结合实际,具体分析,才能得出较为正确的结论。