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液压知识
派克减压阀的工作原理
2020-09-21 11:08  来源:PARKER派克    发布者:上海臻冕
在液压系统中很多时候要用到派克减压阀,顾名思义,减压阀就是对某一个油路根据需要进行减压,它实际上就是通过调节,把进口压力减到某一出口需要的压力,依靠了介质本身的能量,把出口压力自动保持稳定的阀门。
parker减压阀
在流体力学上看,减压阀就是可以用局部阻力的节流元件,也就是通过改变节流的面积来让流速和流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的,然后依靠控制以及调节系统的调节,使得阀后压力的波动和弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

减压阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。

减压阀工作原理的过程如下:
1、关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;
2、将调节螺钉减压阀按逆时针旋转至最上位置(相对最低出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;
3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;
5、如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整,即只能从低压向高压调。

派克减压阀在液压系统中起到某一油路减压到所需压力的作用,如果有不懂的地方可以问我们,上海臻冕有技术人员为您解惑。